Conseils pour un voyage réussi: Voyage en famille, voyage d’aventure, voyage d’agrément.

 

N’emportez que ce que les membres du groupe peuvent transporter eux-mêmes. C’est une règle d’or dont la pertinence ne se dément pas de voyage en voyage.

 

Voici sur la photo de droite ce que les membres de ma famille avaient à transporter sur leur dos.  J’ai moi aussi un grand sac à dos de 80 litres sur mon dos.  Celà composait la totalité de nos bagages pour six semaines en Tanzanie

 

Dites-vous bien que si vous avez de la difficulté à lever vos sacs à dos à la maison pour les déplacer de la chambre à coucher au salon, il serait bien surprenant que ce soit plus facile rendus en Chine, à 11 h du soir, après 17 heures de train, alors que les enfants sont dans vos bras, morts de fatigue et que vous-mêmes n’en pouvez plus. Soyons réalistes : les taxis ne nous attendent pas toujours à la porte de l’hôtel. Parfois, aussi, marcher 300 mètres pour prendre un autre taxi que celui de l’hôtel vous permettra d’économiser la moitié du prix de la course.

 

Vous êtes confinés à ce que vos épaules et celles de vos enfants peuvent porter et à ce que l’ensemble des mains disponibles peuvent emporter.

Mon sac à dos de 50 litres pesait près de 40 livres alors que je marchais le Chemin de Compostelle en Espagne.  Il était considéré comme passablement lourd pour la majorité des pèlerins.

 

Celui d’Anick sur le même chemin de Compostelle pesait à peine 26 livres.  Ce qui était beaucoup plus raisonnable.

 

 

 

Voici un petit truc qui peut vous aider à éliminer le superflu : une fois vos sacs à dos pleins, videz-en le contenu sur un lit et réexaminez chaque article, vous demandant pour chacun d’entre eux s’il n’est pas superflu. Après avoir bien examiné le contenu de vos bagages pour n’emporter que l’essentiel, vous devriez aussi toujours, idéalement, garder un espace libre dans votre sac à dos ou votre valise. Vous pourrez ainsi avoir le plaisir d’acquérir quelques articles sur la route sans vous surcharger. En terminant, voici un petit test que vous pouvez effectuer si vous êtes incertains quant au poids de votre sac à dos. Chargez-le et allez passer une journée à sillonner votre ville : prenez l’autobus, le métro, marchez jusqu’à un hôtel situé à quelques kilomètres… Vous comprendrez tout de suite si le poids de votre sac vous convient ou s’il faut réajuster. .

Si vous partez avec une valise, faites le test de la prendre de votre chambre à coucher et de la porter jusqu’à l’auto. Placer-là dans le coffre pour voir ce qu’en pense vos bras et votre dos. Sortez-la du coffre, revenez vers la maison et ramener-la dans votre chambre à coucher. Après cet exercice très réaliste, vous devriez être en mesure de vous rendre compte du bien fondé de ces recommandations.

Le meilleur moment

Les dates que vous aurez arrêtées pour votre voyage détermineront aussi, dans une certaine mesure, où vous pourrez et où vous ne pourrez pas aller. Tous les pays de la planète ne sont pas agréables de séjour à n’importe quel temps de l’année. Il faut respecter les saisons du pays visité. Choisir de visiter l’île de Bali (Indonésie) en pleine mousson (décembre et janvier) n’est décidément pas le meilleur choix, non plus qu’une visite des pyramides d’Égypte en juillet, alors qu’il fait 50°C. De même, il faut savoir qu’en Grèce, au mois de décembre, c’est trop froid pour se baigner, comme toutes les plages européennes sur le bord de la Méditerranée d’ailleurs. Si la baignade ne vous dit rien et que vous désirez plutôt une température fraîche et peu de touristes, alors l’idée peut être excellente. Vos deux semaines de vacances tombent, cette année, en novembre ? Oubliez l’Angleterre et l’Écosse, il y pleut sans arrêt ou presque.

Toutes ces informations sont biens indiquées dans les livres-guide et sur les sites Internet des pays ou des villes visitées. Pour la plupart, il y a même un graphique décrivant, pour chaque mois de l’année, la température et le taux de précipitation. On vous signalera aussi si le pays que vous envisagez de visiter possède plus d’une zone climatique, comme c’est le cas pour le Pérou par exemple. En fait, vous devez essayer d’éviter les périodes de moussons (pluie à chaque jour) pour les pays où il y en a et de bien évaluer la température des étés ou des hivers des pays où ces saisons s’appliquent.

Ne négligez pas non plus de porter une attention particulière aux dates des événements, fêtes et célébrations, religieuses ou autres, qui auront lieu dans le pays que vous comptez visiter. Une fête comme, par exemple, le Nouvel An Chinois, peut signifier une atmosphère totalement incroyable lors de votre passage dans une ville asiatique. Mais ce même Nouvel An peut aussi signifier une cruelle pénurie de logement et des prix prohibitifs qui seront gonflés du triple comme c’est le cas, par exemple, pour la ville de Cannes lors de son festival en mai.

De même, pour tout voyageur comptant séjourner en pays musulman, il est fortement recommandé d’éviter le fameux mois du ramadan, où la population jeûne pendant la journée et ne mange qu’une fois le soleil couché. Le ramadan est un mois particulier de l’année pour plus d’un milliard de musulmans à travers le monde. C’est le rite religieux musulman le plus universellement observé. Le ramadan a lieu le neuvième mois du calendrier lunaire islamique. Ce premier jour n’est pas le même d’un endroit à l’autre car, à certains endroits, on se base sur l’observation de la lune, et à d’autres, on se réfère entièrement aux calculs. Pour beaucoup de musulmans pieux, cette période est marquée par une intensité spirituelle propice à la réflexion intérieure, à prier Allah et à réciter le Coran. Vous comprendrez donc que la population, pendant ce mois, n’est pas très portée sur la fête et que les chances de rencontrer des gens locaux intéressants au restaurant, pendant la journée, sont minces. Mieux vaut savoir.

 

Voici une partie de la planification d’une expédition en Patagonie (Sud du Chili et de l’Argentine, tout près de la Terre de Feu)

Ce n’est qu’après avoir beaucoup lu sur le sujet que j’ai été capable de mettre sur papier cette planification essentiel.  Retrancher deux jours du périple et un des deux trecks devient impossible à faire faute de temps.  Sont aussi inclus dans l’ horaire des journées tampons juste au cas ou il y aurait un délai ou un problème de transport.  Avoir à défrayer les frais d’un second billet d’avion Buenos Aires – Montréal parce qu’on a manqué notre vol à cause de la température est bien déprimant.  Parlez-en à votre carte de crédit!  Ce n’est qu’après avoir fait cette planification que je peu évaluer si j’ai le temps pour cette aventure et les moyen financier de me l’ offrir….avant je suis dans le noir, je ne sais pas vraiment je ne peux que spéculer sur l’idée d’aller en Patagonie.  Si vous étudiez un peu l’ horaire établit, vous réaliserez qu’elle est plutôt serré, il n’y a pas beaucoup de place pour l’ erreur.  C’est ça la planification.

Patagonie 2005 – 2006

Trekking dans les Andes Patagonienne

Date du l’aventure : Du 28 décembre 2005 au 26 janvier 2006

(31 jours)

Lieu de l’aventure: Patagonie (Amérique du Sud – Argentine et Chili)

Membres de L’expédition : Michel Houde, Jean Lizotte, Eric Houde, Marco V eilleux

Parcours de l’aventure : Deux treks. Un premier Trek de  5 jours en Argentine dans le Parque Nacional Los Glaciares : Treks : « Laguna Torre et Around Monte Fitz »

Deuxième trek de 10 jours au Chili dans le Parque National Torres des Paine : « Trek Paine circuit »

Horraire de L’Expédition : 4 jours de transports

3 journées à Buenos Aires

15 jours de trekking

4 jours de transit et ou de repos (incluant la zone tampon)

Détail des vols : 28 dec 2005 Montréal – Buenos Aires

31 dec 2005 Buenos Aires – El Calafate

23 jan 2006 El Calafate – Buenos Aires

25 jan 2006 Buenos Aires – Montréal

Coût de l’aventure : Total de : $ 3 500.00

Billets d’avion : $ 2 000.00 approx.

Bouffe pour l’expédition : $ 300.00

Hébergement à Buenos Aires : $ 300.00

Hébergement à El Calafate et Puerto Natales : $ 300.00

Frais de subsistance: $ 500.00

Imprévus : $100.00

Patagonie 2005 – 2006

Trekking dans les Andes Patagonienne

28 dec. 2005 Jour 1 Départ pour Buenos Aires (Argentina)

29 dec. 2005 Jour 2 Coucher Buenos Aires

30 dec. 2005 Jour 3 Visite de Buenos Aires

31 dec. 2005 Jour 4 Vol sur El Calafate (Argentina, 3 heures)(Party du nouvel an)

01 jan. 2006 Jour 6 Visite de El Calafate

Voici un exemple de menu élaboré pour une expédition sur l’Aconcagua.  Chaque journée était empaquetée dans un sac séparé et numéroté.  Chaque journée était indépendante de la suivante et le menu était fait en fonction des calories nécessaires à ce type d’ expédition; soit près de 4000 calories par jour.

La variété des goûts et des saveurs est essentiel pour garder le moral des troupes.  J’ai pu constater ce que 15 jours de la même chose avait pour effet sur une équipe venue d’Allemagne, pas nécessaire de s’ infliger cela, c’ est déjà assez dur comme ça.  À part la bouffe fraîche acheté à Santiago (Chili) tout avait été préparé, divisé et empaqueté avant de partir.  Ça permet de visiter au lieu de passer du temps dans une chambre d’ hôtel à classer de la bouffe.

Il va s’en dire qu’il faut aussi prévoir du combustible pour faire cuire tout ça.

 

ACONCAGUA La Sentinelle Blanche   1998-99

Nourriture achetée à Santiago  : 3 jours

Nourriture pour le camp de base

livrée par les mules  : 7 jours

Nourriture pour les camps d’altitude  : 6 jours

 

Jour 1 : Coucher à Puenta del Inca. 2720m.

Départ de Santiago (Chili) en autobus pour Puenta del Inca. 341 km. Rencontre avec officier de liaison Argentin pour permis et mûles

Déjeuner

Dîner

Souper

Déjeuner à l’hotel

Lunch pour le transport

Resto à Puenta del Inca

Jour 2 : Coucher à Confluencia. 3368m.

14 km de marche. 6km jusqu’au Ranger Station (2950m.)

Déjeuner

Dîner

Souper

Jus d’orange frais

Œuf et bacon

Bagel et beurre

Sandwichs préparé à Santiago

Gatorade

Soupe Knorr : crème de poireau

Cup a soup

Chocolat Chaud

Jour 3 : Coucher à Plaza de Mulas. 4230m.

16km de marche. Aucun point d’eau entre Confluancia et Plaza de Mulas.

Déjeuner

Dîner

Souper

Gruau.

Chocolat Chaud

Bagel et beurre de peanut.

Thé et tisanne

Amandes

Dattes

½ Power Bar

Gatorade

Soupe Alpine Foods : Crème de brocoli.

Cup a Soup : Crème de poulet

Bagel et fromage

Salami

Chocolat

Thé et tisanes

Jour 4 : Coucher à Plaza de Mulas. 4230m.

Repos et acclimatation

 

Déjeuner

Dîner

Souper

Croque nature et lait

Bagel et Beurre de peanuts

Chocolat chaud

thé

Soupe :

Bagel salami et fromage

Gatorade 1 litres

Soupe Minestrone

Pomme de terre Cheddar et brocoli +Thon en boîte

Thé, tisanes

Pudding Jello chocolat

Jour 5 : Coucher à Plaza de Mulas. 4230m.

Repos et acclimatation

Déjeuner

Dîner

Souper

Crèpes au Sarrasin et Mélasse,

Thé et tisanes

Salami

Gatorade

Soupe au Poulet

Chocolat Chaud

Burgers de Big Bill + Riz

Jour 6 : Coucher à Plaza de Mulas. 4230m

Monté à Nido del Condores (5365m.) et retour à Plaza de Mulas. 5 à 6 heures de marche aller-retour. 6 jours de provisions à laisser à Nido del Condores

Déjeuner

Dîner

Souper

Muesli et lait

Fromage

Chocolat Chaud

Thé et tisanes

Chocolat.

Mix nuts, raisins

Gatorade 1 litres

Soupe Ministronne

Thé et tisanes

Cette expédition de petite ou moyenne envergure a été réalisée avec deux enfants dont une adolescente de 15 ans et une fillette de 11 ans.  Ce n’est pas le nombre de jour qui définie le degré de difficulté de l’ entreprise mais le degré d’éloignement et d’engagement conjugués au niveau technique du sport que l’on s’apprète à pratiquer. 

Ce retrouver avec deux enfants à trois jours de canot de toute possibilité d’évacuation est ce qui augmente le degré d’engagement d’une expédition.  Lorsque nous escaladions le Mont Sajama en Bolivie et que nous lisions avant de partir; “Ne vous attendez à aucun secours”, nous comprenions bien ce que celà ajoutait comme risque à l’aventure.  Il en est de même pour une sortie ici au Québec.  Même si on peut être certain qu’il y aura des secours si besoin est, encore faut-il y avoir accès et être capable de les demander les secours s’il y a un incident.  Dans ce cas ci, mon cellulaire n’était d’aucune utilité.  Il n’y avait que moi, le seul adulte en charge.  Une autre variante qui augmente le niveau d’ engagement.  Il est alors primordiale de bien connaitre ses limites et de juger avec beaucoup de circonspection le niveau de difficulté technique du sport pratiqué.  Dans le cas d’un canot-camping comme celui-ci, il est évident que dessaler (L’ action de verser en bateau) en plein rapide alors que le canot est plein d’équipement et qu’il y a deux enfants à bord demande beaucoup de sans froid.  C’est là qu’une bonne préparation et qu’une expérience suffisante deviennent indispensable. 

Michel offre aussi ce genre de service pour vous et votre famille, contactez-le!

 

Canot – Camping; 

Parc de La Vérendrye

Juin / juillet 2008

Le circuit no 15. Le Poulter

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Lieu du canot camping : Parc de La Vérendrye.

Circuit de canot

: Poulter

45 km. Circuit en boucle.

Départ de l’Accueil Le Domaine.

Circuit : #15 (Guide des parcours de la Fédération)

Durée du circuit

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: 4 nuits – 5 jours

Dates du canot-camping : Du 30 juin au 4 juillet 2008(5 jours)

Planification de l’aventure

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: Départ de Montréal le 30 juin

4 nuits sous la tente. Retour sur Montréal le 04 juillet.

Difficultés du circuit

:

3 rapides de classe I

1 rapides de classe II

1 rapides de classe II-III

3 portages qui totalisent 740 mètres

2 portages qui totalisent 245 mètres

Participants au canot camping :

Rosemarie Houde

Victoria Houde

Michel Houde

Budget par personne :

Accès au parc : Adulte $ 7.79 enfant $ 3.89

Location du canot (fibre de verre): $ 32.00 par jour

Cartes topographiques : 31N / 02

 

Détails de l’aventure

 

Jour 1

Départ de Montréal vers 9 h. 348 km plus loin, on arrive à l’Accueil Le Domaine dans le Parc de la Vérendrye vers 13 h. On mets les canots à l’eau et vogue la galère. Coucher sur une belle plage de sable à 2 heures de canot du départ.

Il peut sembler difficile, à priori, pour le voyageur débutant de croire qu’il y a peu de différence entre organiser un départ pour la France ou organiser un départ pour la Tanzanie, qu’il y a nombre de similitudes entre planifier une journée de visite à Boston (États-Unis) ou à Bangkok (Thaïlande). C’est pourtant la vérité. Toutes les villes du monde sont a peu près faites sur le même modèle, quelque soit le pays et son degré d’exotisme. Elles ont toutes des aéroports ou des gares d’autobus, des hôtels, des restaurants, des taxis, un transport en commun et des sites d’intérêts.

 

C’est la distance qui les sépare de notre pays ou de notre « maison » qui effraie, c’est la différence de culture et de mode de vie qui insécurise. Voyez simplement ; vous habitez la ville de Québec et vous voulez aller passer trois jours à Montréal (que vous ne connaissez pas). Comment allez-vous y arriver. Vous allez planifier votre visite ; comment vous y rendre, disons le train. Où dormir, disons un bed & breakfast au centre ville que vous aurez repéré sur Internet. Quoi voir, disons le stade olympique et le jardin botanique, etc. Vous allez vous préparer ; quoi apporter, vêtements en fonction de la saison, livres-guides et informations sur Montréal qui vous proposeront quelques bons restaurants, etc. Et vous allez vous retrouver à visiter Montréal ; le voyage proprement dit ; vous vous déplacerez en autobus de la ville, en métro ou en taxi, mangerez dans un des restaurants qui vous a été recommandé et évaluerez si votre choix de bed & breakfast en est un bon. La vérité c’est que vous vous prépareriez sensiblement de la même façon pour aller à San Francisco, Florence ou Sao Paulo. Ce qui nous facilite les choses ici avec Montréal c’est notre connaissance du coin de pays, des mœurs des gens, de leur langue parlée et de leur façon de vivre. On se sent en sécurité parce qu’on sait à quoi s’attendre.

 

On devine à peu près de quoi notre voyage sera fait. On n’a pas peur des gens et de leur différence. Mais concrètement, quelque soit la ville, il faut se loger, manger et se rendre visiter les coins d’intérêts. Bien entendu, et vous allez le découvrir au cour de la lecture de ce livre-guide, il y a plusieurs autres variantes à prendre en considération pour rendre son voyage le plus « facile » et le plus agréable possible, mais il n’en demeure pas moins que quelque soit votre destination, à peu d’exception près, c’est sensiblement la même planification et la même préparation qui s’applique. Alors n’en faite pas une montagne. Amusez-vous avec la planification et la préparation. Se sont deux étapes exaltantes qui nous permettent de s’immerger dans notre voyage des semaines voir des mois avant le départ et de pouvoir vivre ainsi la fébrilité d’un départ bien avant d’être assit dans l’avion. Savourez ces moments, ils font partie intégrante de votre voyage.

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